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Há 45 anos, a Honda iniciava suas operações no Brasil. Com a inauguração da fábrica da Moto Honda da Amazônia, em 1971, começava a produção do veículo mais vendido no Brasil, a Motocicleta Honda CG. Em 1992 chegavam ao nosso país os primeiros automóveis importados da marca. Cinco anos depois, a Honda Automóveis do Brasil inaugurava sua fábrica na cidade de Sumaré, interior de São Paulo.
Entre os últimos lançamentos da Honda no mercado brasileiro, está o novo HR-V 2017. Desde seu lançamento, em março de 2015, o SUV compacto da marca é um sucesso de vendas no nosso país. Sendo um dos carros que maior número de apólices ativas de seguro auto do mercado. Segundo informações divulgadas pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), no primeiro semestre de 2016 o HR-V esteve entre os 10 carros mais vendidos no Brasil, com 30.882 unidades emplacadas. Além disso, o modelo liderou o ranking de SUV’s mais vendidos, com um total de 51.434 unidades comercializadas até novembro deste ano.
A seguir, confira a ficha técnica da versão top de linha do utilitário esportivo mimado da Honda:
HONDA HR-V EXL CVT 1.8 I-VTEC (Flex) 2017
MOTOR / PERFORMANCE
Motorização: 1.8
Alimentação: Injeção multiponto
Combustível: gasolina / etanol
Cilindrada (cm3): 1.799 (etanol)
Potência máxima: 140 cv – 6.500 rpm (gasolina) / 139 cv – 6.300 rpm (etanol)
Torque máximo: 17,3 Kgfm – 4.800 rpm (gasolina) / 17,4 Kgfm – 5.000 rpm (etanol)
Consumo cidade (km/l): 10.5 (gasolina) / 7,1 (etanol)
Consumo estrada (km/l): 12,1 (gasolina) / 8,5 (etanol)
DIMENSÕES E CAPACIDADES
Comprimento Total (mm) 4.294 mm
Largura – carroceria (mm) 1.772 mm
Altura (mm) 1.586 mm
Distância entre eixos (mm) 2.610
Peso 1.276 kg
Capacidade do tanque de combustível (litros) 51
Capacidade do porta-malas (litros) 437
MECÂNICA
Câmbio: CVT com modo manual
Tração: Dianteira
Direção: Com assistência elétrica progressiva (EPS)
Suspensão dianteira: Tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira: Tipo eixo transversal (beam), roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freio: Quatro freios a disco com dois discos ventilados
Pneus: 215/55 R17 (dianteiros e traseiros)
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